柴油發(fā)電機(jī)組控制流程自動化機(jī)組優(yōu)勢
發(fā)布時間：2016-07-20 點擊次數(shù)： 【打印】
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采用臺達(dá)PLC可編程序控制器。如果市電故障兩臺發(fā)電機(jī)組自動啟動（可設(shè)置單臺啟動），兩臺機(jī)組啟動成功后主用機(jī)組先自動合閘，備用機(jī)組自動同步后并聯(lián)合閘自動分配負(fù)荷。當(dāng)值班機(jī)組故障或超負(fù)載時，自動啟動備用機(jī)組供電，當(dāng)功率需求達(dá)到主機(jī)容量65％時（可調(diào)），主備機(jī)組并聯(lián)運行，同時平均分配負(fù)荷。當(dāng)負(fù)載大幅加大時，處于備用狀態(tài)的機(jī)組將自動啟動、自動并車、自動平均分擔(dān)負(fù)荷，使整個系統(tǒng)免于因突發(fā)事件而全部跳閘，造成全局停電。當(dāng)負(fù)荷低于機(jī)組容量的20％（可調(diào)）以內(nèi)時，備用機(jī)組自動解列，主機(jī)維持運行，備用機(jī)組延時停機(jī)。
市電恢復(fù)供電，兩臺機(jī)組分閘并延時停機(jī)。職守人員根據(jù)生產(chǎn)需要及作息時間段、機(jī)組狀態(tài)等因素，決定并執(zhí)行開啟或停止哪一臺及多少臺機(jī)組。開機(jī)時只要簡單操作盤面選擇開關(guān)，即可輕松完成起動、并機(jī)、加負(fù)荷的步驟，而不需任何調(diào)整，需停機(jī)時，操作選擇開關(guān)，可使機(jī)組平滑降低負(fù)，然后按下分閘按鈕即可。
自動化柴油發(fā)電機(jī)組的優(yōu)勢表現(xiàn)在哪些方面？一一列舉如下：
自動化柴油發(fā)電機(jī)組的優(yōu)勢表現(xiàn)在哪些方面？一一列舉如下：
（1）保持供電的連續(xù)性和可靠性。柴油發(fā)電機(jī)組自動化控制系統(tǒng)能準(zhǔn)確而迅速地調(diào)節(jié)柴油發(fā)電機(jī)組的運行。當(dāng)發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)不正常狀況時，自動化控制系統(tǒng)能正常判斷和及時處理，發(fā)出相應(yīng)的報警信號和緊急停機(jī)，避免損壞發(fā)電機(jī)組。同時，還能自動的起動備用發(fā)電機(jī)組，縮短電網(wǎng)斷電時間，保證供電的連續(xù)性。
（2）提高電能質(zhì)量指標(biāo)和運行經(jīng)濟(jì)性，并使各用電設(shè)備處于良好的工作狀態(tài)。用電設(shè)備對電能的頻率和電壓都有較高要求，允許的偏差范圍都是很小的。自動調(diào)壓器可使電壓保持恒定，操縱調(diào)速器來調(diào)節(jié)頻率。自動化柴油電站依靠自動調(diào)節(jié)裝置完成頻率和有用功率的調(diào)節(jié)。
（3）加快控制和操作過程，提高系統(tǒng)的連續(xù)性和穩(wěn)定性。實現(xiàn)柴油電站自動化后，能及時改變運行工作狀況以及適應(yīng)系統(tǒng)要求，機(jī)組操作過程按預(yù)定的次序不間斷的進(jìn)行，并可不斷監(jiān)視器完成情況。以應(yīng)急啟動發(fā)電機(jī)組為例，如果采用人工操作，最快也要5-7分鐘，采取自動控制的話，通常不到10秒就能啟動成功，恢復(fù)供電。
（4）減少操作能源，改善勞動條件。機(jī)房運行時的環(huán)境條件相當(dāng)惡劣，影響操作人員的健康。自動控制系統(tǒng)為無人值班創(chuàng)造了條件。
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